Штрафбат для самоката: все больше подмосковных городов изгоняют с улиц лихачей на электрогаджетах
В начале апреля сразу в двух городах Московской области власти объявили об ограничении работы кикшерингов - сервисов по прокату электросамокатов.
"Решение продиктовано исключительно заботой о безопасности жителей: только за 2025 год зарегистрировано 18 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, из общего числа пострадавших - 9 детей. К сожалению, одно из этих происшествий - с летальным исходом взрослого человека. Но мы не против самих электросамокатов и готовы к конструктивному диалогу с кикшеринговыми компаниями", - написал у себя в соцсетях 1 апреля глава Люберец Владимир Волков.
Поддержал запрет 2 апреля глава Котельников Михаил Соболев. Впрочем, оба подчеркнули: решение по ограничению работы кикшеринга не окончательное, обсуждению подлежит. Вот только для этого сервисы должны представить алгоритм работы, который решит существующие проблемы.
“Я не принимаю претензий на тему безопасности, потому что по всей России средняя цифра по аварийности снизилась на 26%. В том числе и в Московской области. Что касается хаотичного размещения электросамокатов, то это связано со сбоями в работе геолокации. Операторы уже направили совместное письмо в адрес муниципалитетов с предложениями по урегулированию ситуации. Сейчас обсуждается привлечение дополнительных людей для обеспечения порядка, развитие велоинфраструктуры и усиление работы с жителями, чтобы они следовали правилам”, - заявила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
Сейчас в Люберцах самокаты есть, но они не работают. А вот в Котельниках ситуация другая. Спустя очень непродолжительное время самокатам дали зеленый свет. Почему? Пока не ясно. При этом на карте города отмечены многочисленные зоны, закрытые для передвижений на самокатах. Но те, кто хоть раз был на волоске от того, чтобы попасть под колеса, считают это полумерами.
