Доложил Президенту и о крупнейших дорожных проектах, которые сегодня реализуем в Подмосковье. Их главная задача — сократить время в пути, улучшить транспортную доступность территорий и создать условия для дальнейшего развития региона.
Осенью запустим рабочее движение по Южно-Лыткаринской автодороге — ЮЛА. Это крупнейший концессионный дорожный проект региона и новый юго-восточный дублер МКАД. Трасса протяженностью около 45 км пройдет через Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиху. Она разгрузит М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», Каширское и Носовихинское шоссе. Улучшения почувствуют более 3,5 млн жителей Подмосковья и Москвы.
Уже открыто почти 29 км ЮЛА. В августе планируем запустить участок от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, до конца сентября — от трассы А-105 до Володарского шоссе.
Продолжаем развивать и федеральную трассу М-5 «Урал» — одну из главных магистралей юго-восточного направления. Здесь уже открыли обход поселка Октябрьский с новым мостом через Москву-реку и запустили участок в обход населенных пунктов Ульянино — Непецино. Сейчас проектируем путепровод между Лыткарино и Томилино. Он обеспечит дополнительный выезд из Москвы в сторону Томилино и Люберец, улучшит транспортную связь между этими территориями, а также между деревнями Токарево и Чкалово.
ЮЛА, М-5 и другие новые дороги становятся частью единого транспортного каркаса Подмосковья. Это не только комфорт и экономия времени в пути, но и новые возможности для развития городов, привлечения инвестиций и создания рабочих мест.
