RUSI. Гибридный флот: создание морской операционной системы
Некоторое время назад Аналитический центр КЦПН публиковал перевод стенограммы выступления британского генерала сэра Гвина Дженкинса — первого морского лорда и начальника штаба Королевского военно-морского флота. Он заявил о необходимости срочной трансформации военно-морских сил некогда «Владычицы морей», пребывающих сейчас не в лучшем состоянии. По его мнению, трансформация должна осуществляться в сторону беспилотных технологий на примере Украины. И вот сегодня в развитии этой темы, мы выкладываем большой материал британского королевского объединённого института оборонных исследований (RUSI), в котором они объясняют, почему военным ведомствам пора перестать мыслить категориями «железа» и перенять опыт Кремниевой долины
При объявлении концепции «Гибридного флота» все внимание сместилось на эффектные «видимые» элементы: безэкипажные катера, подводные дроиды и рои БПЛА. Политикам удобно с ними фотографироваться, а адмиралам — считать их на верфях. Однако закупка безэкипажных судов вместо обычных фрегатов — это не трансформация, а просто смена типов платформ. Если закупать дроидов в рамках изолированных программ с разрозненной архитектурой, ВМС получат лишь «цифровую копию сегодняшнего устаревшего флота»
Бриты призывают отказаться от «платформоцентричного» мышления в пользу экосистемного. Например, Tesla доминирует не потому, что делает отличный кузов, а благодаря интеграции софта, ИИ, сети Supercharger и обновлений «по воздуху». IPhone успешен из-за связки железа, сервисов и среды разработчиков. Так в XIX веке переход от парусного флота к паровому произошел не из-за создания самого парового двигателя (он существовал задолго до этого), а благодаря постройке глобальной инфраструктуры: угольных станций, ремонтных верфей и логистических цепочек по всему миру
Настоящее боевое преимущество дает не автономный катер сам по себе, а когнитивная и цифровая архитектура, к которой он подключен. В военном контексте акцент смещается на формулу C2 + C6 + C4: Командование и контроль (C2): когнитивная архитектура (кто, где и как принимает решения). Связь и данные (C6): единый «Maritime Fighting Web», защищенная периферийная связь, ИИ и стандарты обмена данными. Логистика и обслуживание (C4): цифровая инженерия, синтетическое обучение и инфраструктура готовности флота
Чтобы доказать жизнеспособность концепции, не нужно ждать постройки новых гигантских робокатеров. Достаточно проверить базовый принцип рассредоточенной ПВО на уже существующих кораблях с экипажем Например, ключевая идея «рассредоточенного боя» — это когда один корабль запускает ракету по цели, которую видит другой корабль. Это звучит просто, но требует абсолютно новой архитектуры обмена данными. И если военные не могут выполнить даже этот базовый тест, это говорит о серьезных проблемах в стратегии
Военную мощь будущего определяет не количество купленных роботов, а скорость, с которой система способна интегрировать и обновлять технологии. Если ВМС не сменят культуру закупок и нормативную базу (готовность идти на расчетливый риск вместо бюрократической страховки), «Гибридный флот» так и останется дорогой выставкой отдельных гаджетов
Предыдущий материал — гибридный флот против России. Первое выступление морского лорда в Королевском объединённом институте оборонных исследований
Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!
Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
