Наш земляк — голос БАМа
Погода 9 апреля:
Слабый снег с дождём
Температура: от +1 до +3°C
Ветер: северный, северо-восточный 4-6 м/с, порывы до 11 м/с
В этот день в 1974 году началась новая глава в истории Байкало-Амурской магистрали — стройки, ставшей символом целой эпохи.
Но замысел родился гораздо раньше. Ещё в конце XIX века обсуждали дорогу севернее Байкала, но тогда вечная мерзлота и суровый рельеф признали непреодолимой преградой.
К идее вернулись в 1930-х. В 1938 году началось строительство первых участков. Работы шли, но медленно, с перерывами. А с началом Великой Отечественной войны всё, что не касалось обороны страны, было заморожено. БАМ встал на долгие годы.
Новый отсчёт начался 9 апреля 1974 года, когда БАМ объявили Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. С тех пор «стройкой века» называют не случайно: 4300 км через 7 горных хребтов, 11 крупных рек, зоны вечной мерзлоты и высокой сейсмичности, 4242 моста и водопропускных сооружения, десятки километров тоннелей, включая самый длинный в России — Северомуйский.
А вы знали?
Гимном всесоюзной стройки стала песня «Строим БАМ» — её написал наш земляк, поэт-песенник Виталий Петров, живший в Новосиньково.
Рельсы упрямо режут тайгу,Дерзко и прямо в зной и пургу.
Веселей, ребята, выпало нам
Строить путь железный,
А короче – БАМ!
Эти слова знали все советские люди 70-90-х. Невероятная романтика и душевный порыв – вот что отличало стихи и песни того времени. Песню спели ВИА «Самоцветы» и Дин Рид, она стала гимном всесоюзной стройки, а Виталий Петров получил за нее неофициальное звание «Певец магистрали».
Сегодня БАМ вместе с Транссибом образует Восточный полигон — стратегическую артерию, по которой идут грузы, необходимые стране. Впереди — новые этапы: электрификация, вторые пути, выход на Якутию. История продолжается.
Подписаться на канал главы Дмитровского округа Михаила Шувалова
Чтобы узнавать новости раньше, подписывайтесь на наш канал в МАХ
