Пролив в смятении
1: Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (которые, по утверждению Трампа, находятся на дне моря) на днях предупредили эсминцы класса «Арли Берк», USS Michael Murphy (DDG 112) и USS Frank E. Peterson (DDG 121), о необходимости покинуть Ормузский пролив под угрозой нападения...«Последнее предупреждение!».
В то же время, китайское нефтеналивное судно "Ричард Стари", загруженное нефтью и другими нефтехимическими продуктами, прошло через Ормузский пролив без перехвата, но затем было заблокировано американской стороной.
Безумец в Овальном кабинете ранее заявил:
«Я предсказываю, что они [Иран] вернутся за стол переговоров и дадут нам всё, что мы хотим. У них нет козырей. Мы не позволим Ирану зарабатывать деньги, продавая нефть тем, кто им нравится, или отказываясь продавать её тем, кто им не нравится. Это будет всё или ничего. Я хочу всё. Я не хочу 90%, я не хочу 95%. Я хочу всё! Я мог бы уничтожить Иран за день, за час…»
После того, как мир пережил старческое слабоумие Байдена, теперь он находится во власти деменции Трампа! А в Вашингтоне всё больше голосов упоминают 25-ю поправку, процедуру отстранения президента от власти за неспособность управлять страной.
В Ормузском проливе ВМС США начали блокаду.
Американский авианосец USS Abraham Lincoln занял позицию к востоку от Ормузского пролива, примерно в 200 км от иранского побережья, в сопровождении двух эсминцев с управляемыми ракетами из своей авианосной ударной группы.
Телеканал Fox News сообщает, что блокада Ормузского пролива, введенная президентом Трампом, обойдется Ирану в 400 миллионов долларов в день. Но американское СМИ умалчивает о двух факторах:
1 Блокада, если она окажется успешной в какой-либо степени, также повлияет на экономику покупателей иранской нефти, таких как Китай, который через министра обороны Китая адмирала Дун Цзюня выступил с предупреждением в адрес Вашингтона:
«У нас есть торговые и энергетические соглашения с Ираном. Мы ожидаем, что другие не будут вмешиваться в наши дела. Ормузский пролив открыт для нас. Наши танкеры будут проходить через него, наши контракты будут соблюдаться».
Давайте вспомним, что морская блокада юридически может считаться «Casus Belli» (предлогом войны).
Сергей Лавров посетил Китай для встречи с китайскими лидерами, чтобы обсудить различные вопросы и скоординировать действия на Ближнем Востоке.
2 Иран имеет возможность обходить Ормузский пролив, особенно для экспорта в Китай, используя свою железнодорожную сеть, поврежденные бомбардировками мосты которой были отремонтированы… всего за 2 дня!
Грузовой поезд пересекает поврежденный бомбардировками и отремонтированный мост Яхьяабад в Кашане. Также в настоящее время ремонтируются:
Линии электропередач и подстанции в Карадже, Альборзе и Тегеране
Десятки станций водоснабжения и т. д.
Ведется технико-экономическое обоснование ремонта моста Б1 в Альборзе.
На международном уровне, помимо Китая и России, многие другие страны, включая некоторые крупные, активно или пассивно выступают против этой американской блокады.
Страны НАТО в очередной раз отказались от участия в блокаде, в частности Лондон, который опроверг заявление Трампа об участии Королевского военно-морского флота.
Саудовская Аравия оказывает давление на Трампа с целью снятия блокады, что может спровоцировать более широкую эскалацию. Эр-Рияд повышает угрозу закрытия Тегераном Баб-эль-Мандебского пролива, жизненно важного маршрута для экспорта энергоносителей через Ансараллах (хуситов).
По словам саудовского аналитика Абдельсалама Салеха, оправдание американской блокады соображениями безопасности — это всего лишь предлог для принудительной продажи американской нефти.
Трамп, который хвастается тем, что ему не нужны потоки нефти через Ормузский пролив благодаря — среди прочего — украденным венесуэльским запасам, пытается заблокировать экспорт из стран Персидского залива, чтобы монополизировать рынок, заявляет президент Саудовской Аравии Салех.
#InfoDefenseAuthor
