25 лет на линии: служба Подольского троллейбуса, о которой знает не каждый
Пока город спит, они работают. Служба контактной сети остаётся незаметной для пассажиров, но без неё работа невозможна.
Главный инженер Алексей Буравцев объясняет:
«Наша задача — бесперебойная перевозка людей. Техническое состояние контактной сети — одна из главных составляющих. Для этого есть отдельная служба, сотрудники которой занимаются плановым ремонтом и устраняют аварии».
Троллейбусы на маршрутах с 5 утра до полуночи, поэтому самые трудоёмкие работы проводят ночью. Днём — осмотры и мелкий ремонт, круглосуточно дежурит бригада из двух человек. В распоряжении бригад — спецмашины с подъёмными платформами.
Причины аварий бывают разные: обледенение, падение деревьев, сильный ветер. Во время ледяного дождя 2010 года, когда провода полностью обледенели, спасали именно контактники.
«Однажды самосвал забыл опустить кузов и обрушил 50 метров контактной сети. Движение пришлось останавливать днём»,
— вспоминают работники.
Научиться ремеслу прямо на предприятии может любой желающий — обучение 2–3 месяца. Иван Гулевский работает всего год, но уже делает успехи:
«Там, откуда я родом, троллейбусов нет. Переехал в Подольск, заинтересовался, прошёл обучение и устроился».
Специалист Роман Тихонов, работающий более 20 лет, добавляет, что главное преимущество такой работы — стабильность.
Круглосуточно, в любую погоду эти люди ремонтируют провода, чтобы весь округ утром мог добраться до работы, школы и дома.
Подписывайтесь на наш канал в МАКС
