Легко принять за удачу: почему «дешевая» машина из Китая может оказаться дорогой
Дешевая китайская машина может в результате оказаться дорогой из-за возможных скрытых расходов, сообщил РИАМО генеральный директор Autopark, ведущий эксперт по импорту автомобилей из Кореи и Китая Андрей Пак.
«Почти новый автомобиль, хорошая комплектация и цена на несколько сотен тысяч ниже рынка. Такое предложение легко принять за удачу. Покупателю кажется, что он просто нашел выгодный способ привезти машину из Китая. Но чудес на авторынке почти не бывает: низкая цена часто означает расходы, которые пока не показали», — объясняет Пак.
По его словам, сначала нужно разобраться с самой машиной. Если она заметно дешевле автомобилей того же года и комплектации, причина почти наверняка есть. Пробег могли скрутить, кузов — восстановить после ДТП, а окрашенные детали — не указать в объявлении. Реальная комплектация тоже может оказаться беднее заявленной. По фотографиям этого не видно.
На итоговую цену влияет доставка. Самый дешевый вариант — перегон своим ходом вместо автовоза. Машина получает дополнительный пробег еще до отправки, а на плохих дорогах — сколы и нагрузку на колеса и подвеску. Покупателю об этом могут не сказать, хотя такая экономия напрямую отражается на состоянии автомобиля.
Похожая ситуация и со страховкой: ее либо не включают в расчет, либо уверяют, что полис есть, но документ не показывают. Если автомобиль повредят во время перегона, погрузки или перевозки, выяснять условия уже поздно. До оплаты нужно увидеть сам полис и понять, какие риски он покрывает.
Не стоит соглашаться и на непрозрачные способы расчета. Наличные, переводы через третьих лиц или электронную валюту могут казаться дешевле, но позже возникают вопросы к платежам и дополнительные траты. У покупателя должны оставаться договор и документы, по которым понятен путь денег.
Отдельно нужно проверить VIN, год выпуска, объем и мощность двигателя. Иногда характеристики занижают или меняют сведения на табличках, чтобы сократить обязательные платежи. Если экспертиза обнаружит расхождение, доплата ложится на владельца и может составить сотни тысяч рублей.
«Бывает и проще: цену, которой нет на рынке, используют как приманку. Покупателю рассказывают о срочной продаже или выгодном маршруте, просят предоплату, а затем меняют условия либо перестают выходить на связь», — отметил эксперт.
Поэтому смотреть нужно не на цифру в объявлении, а на стоимость машины до получения ключей. В нее входят проверка, доставка, страховка, комиссия и таможенные платежи. Если продавец не может объяснить, за счет чего автомобиль дешевле рынка, лучше отказаться от сделки. Иначе сэкономленные сегодня деньги придется доплачивать позже, заключил Пак.
