Мы останавливаемся у заправки почти каждый день – и почти не замечаем ее. А между тем за знакомой колонкой – целое столетие перемен: от деревянных бочек и ручных насосов до бесконтактной оплаты и зарядок для электромобилей

Мы останавливаемся у заправки почти каждый день и почти не замечаем ее. А между тем за знакомой колонкой целое столетие перемен: от деревянных бочек и ручных насосов до бесконтактной оплаты и зарядок для электромобилей.

Увидеть эту эволюцию в деталях можно в Музее архитектуры имени Щусева там проходит выставка АЗС. Архитектура заправочных станций с редкими архивными материалами.

А мы в новой статье проследили путь АЗС сквозь эпохи. Вот лишь несколько вех:

Конец XIX века: бензин в деревянных бочках по 10 пудов. Поставщик Товарищество братьев Нобель.

1928 год: первая советская АЗС на Арбатской площади шестигранная металлическая будка без навеса.

1935 год: Кремлевская АЗС на Волхонке единственный реализованный элемент Дворца Советов.

Эволюция облика: от круглых грибков и механических счетчиков до электронных пистолетов и многофункциональных комплексов с кафе и магазинами.

Культурный след: съемки Королевы бензоколонки на реальной АЗС запретили из-за пожарной безопасности, построили бутафорскую копию.

Как менялась повседневность водителей, архитектура и технологии читайте в нашем материале.

Пресс-служба Музея архитектуры им. А. В. Щусева

Подписывайтесь на канал Главгосэкспертизы России в МАКС