Генеральный директор Мосавтодора Казбек Хадиков вместе с коллегами посмотрел презентацию новой комбинированной дорожной машины на базе КАМАЗ от смоленского «Завода КДМ».
Техника оснащена оборудованием для струйно-инъекционного метода устранения дефектов покрытия.
В чём преимущество?
Скорость — ремонт одной ямы занимает минуты, не требует долгого перекрытия движения;
Ремонт можно выполнять без предварительной подготовки, меньше людей и техники, как следствие — выше производительность;
Универсальность — машина работает и летом (ямочный ремонт), и зимой (обработка дорог, очистка снега).
Такое решение позволяет круглогодично использовать технику без простоя и не докупать отдельные прицепные механизмы.
Внимательно следим за рынком: изучаем, сравниваем, выбираем лучшие технологические решения для дорог Подмосковья.
