Современные реалии требуют от государства активного перехода в цифровое пространство, позволяя улучшить взаимодействие между гражданами и властью, упростив множество процессов. Однако есть и обратная сторона медали. С получением официального статуса любой цифровой платформой возникает заметная угроза — риск стать единственным выходом для получения основных услуг.
На это обратил внимание депутат Госдумы и известный публицист Анатолий Вассерман, который выразил свои опасения относительно мессенджера MAX в эфире радиостанции «Говорит Москва». Он подчеркнул, что возлагать надежды на бесперебойную работу такого сервиса без стабильного интернет-соединения — крайне легкомысленно.
Необходимость многообразия
Вассерман отметил, что в некоторых регионах России доступ к мобильному интернету весьма ограничен. Причины — как безопасность, так и другие факторы. В такой ситуации встает вопрос: как можно пользоваться цифровыми сервисами, если подключения нет?
В противовес этим обстоятельствам, депутат выразил надежду, что мессенджер MAX не станет доминирующим элементом в стране, подчеркивая, что после получения официального статуса его разработка заметно замедлилась. Остановка усовершенствования такого сервиса — это тревожный сигнал для технологической отрасли, где непрерывное улучшение продукта играет решающую роль.
Цифровая зависимость: главный риск
Ключевая мысль Вассермана касалась возможной цифровой монополии, если какой-либо мессенджер будет признан единственным способом доступа к государственным услугам. Это может привести к серьезным проблемам, ведь любые технологические системы подвержены сбоям. Зависимость от одной платформы делает миллионы пользователей уязвимыми.
Цифровая инфраструктура должна иметь достаточную устойчивость и разнообразие. Если доступ к важным службам существует только через один сервис, это уже не просто удобство, а законодательный риск.
Новые инициативы
Тем не менее, инициативы по внедрению цифровых технологий продолжают развиваться. Министерство транспорта сообщило о запуске возможности оплачивать льготный проезд через чат-бот, связанный с мессенджером MAX. Система работы будет такая:
- пассажир проходит авторизацию в чат-боте;
- данные о льготах подтягиваются автоматически;
- информация берется с портала Госуслуг;
- для оплаты достаточно отсканировать QR-код.
Идея удобная, но вопрос о том, что делать тем, у кого нет доступа к интернету или мессенджерам, остается открытым.
