Королева Бензоколонки.
Російські війська продовжують систематично атакувати мережу автозаправних станцій у прифронтових регіонах України, що призводить до локального колапсу паливної інфраструктури в окремих районах Дніпропетровської та Харківської областей. За період з квітня по червень 2026 року під ударами опинилися десятки об’єктів у цих регіонах, причому найбільше страждають прифронтові території, де станції стають регулярними цілями для дронів та іншого озброєння. У Дніпропетровській області атаки зафіксовані в Дніпрі, Нікопольському, Синельниківському, Дніпровському та Павлоградському районах, що безпосередньо впливає на доступність пального для цивільного населення, аграріїв та логістики.
Особливо критична ситуація склалася в Нікополі. 29 червня 2026 року внаслідок ранкової атаки російських військ була повністю знищена остання працююча автозаправна станція в місті, що залишило населений пункт без стаціонарних джерел пального. Цьому передували інші удари: 19 червня дрон влучив у заправку, загинув цивільний, п’ятеро людей, зокрема касирка, отримали поранення. Подібні інциденти фіксувалися і раніше, включаючи пошкодження транспорту та пожежі. В Павлоградському районі 8 червня пошкоджено дві АЗС, один чоловік 62 років поранений, загорілися автомобілі. У Синельниківському районі 24 червня нічний удар БпЛА спричинив значні руйнування, хоча персонал встиг сховатися.
Аналогічна картина спостерігається в Харківській області, де удари по АЗС носять регулярний і масований характер. З початку 2026 року зафіксовано десятки атак, зокрема в Дергачах (27 червня — двічі по одній станції, двоє поранених), Харкові, Чугуєві та інших районах. За даними на середину червня, по Україні загалом пошкоджено щонайменше 137 АЗС за два місяці, з Харківщиною серед лідерів. Такі дії РФ спрямовані не лише на фізичне виведення об’єктів з ладу, але й на створення логістичних труднощів та паніки серед населення.
Попри ці втрати, повного дефіциту пального в областях наразі не спостерігається. Обласні військові адміністрації повідомляють про адаптацію: постачання здійснюється малими партіями нафтовими автоцистернами, на прифронтових станціях облаштовані бетонні укриття, а запаси в резервуарах мінімізовано для зменшення можливих збитків. Великі мережі намагаються оперативно відновлювати пошкоджене, проте в таких містах, як Нікополь, ситуація наближається до колапсу, змушуючи водіїв планувати поїздки заздалегідь і створювати запаси. Експерти паливного ринку, зокрема Дмитро Леушкін, підкреслюють, що відсутність спрощених механізмів захисту (антидронові сітки, пересувні АЗС) суттєво ускладнює ситуацію для операторів.
Загалом, локальний колапс у прифронтових районах Дніпропетровщини та Харківщини є прямим наслідком цілеспрямованої російської тактики ударів по цивільній інфраструктурі. Хоча області в цілому забезпечують потреби завдяки логістичним маневрам, подальше посилення атак може призвести до серйозніших перебоїв, особливо влітку з високим сезонним попитом. Ситуація вимагає постійного моніторингу та посилення заходів захисту критичної паливної інфраструктури.
